МОРСКАЯ ВОЙНА (англ. naval war) - в международном праве все виды военно-морских операций сторон, находящихся в состоянии вооруженного конфликта. Большинство законов и обычаев М.в. закреплено в специальных договорных актах, к основным из которых относятся: Парижская декларация о морской войне (1856 г.), Гаагские конвенции (1899 и 1907 гг.), Лондонская декларация о праве морской войны (1909 г.), Правила о действиях подводных лодок по отношению к торговым судам в военное время, приложенные к Лондонскому протоколу (1936 г.), Женевские конвенции о защите жертв войны (1949 г.) и дополнительные протоколы к ним (1977 г.), Договор о запрещении размещения на дне морей и океанов и в его недрах ядерного оружия и других видов оружия массового уничтожения (1971 г.), а также ряд др. соглашений. Некоторые нормы, регулирующие ведение М.в., с технической точки зрения устарели, но необходимость в них не отпала, т.к. они направлены на облегчение участи жертв военных действий на море.

Согласно законам и обычаям М.в., военно-морские операции могут осуществляться только военно-морскими силами воюющих сторон и только в пределах театра М.в., включающего открытое море, территориальные и внутренние воды воюющих государств и воздушное пространство над ними. В театр М.в. не включаются внутренние и территориальные воды нейтральных государств, а также проливы, используемые для международного судоходства, каналы и международные реки. На них не может распространяться люрс?сая блокада. Бомбардировка военно-морскими силами незащищенных портов, городов, селений, жилищ и строений запрещается. Этот запрет не распространяется на военные укрепления, склады и др. объекты, которые могут быть использованы для нужд флота или армии противника. Запрещено применение не закрепленных на якоре плавающих морских мин. Согласно Женевским конвенциям (1949 г.) раненые, больные и потерпевшие кораблекрушение в ходе М.в., а также госпитальные судна пользуются покровительством и защитой.

Если торговые и пассажирские суда воюющих сторон не используются в целях ведения М.в., то на них распространяется льготный режим. Напр., такие суда, следующие в открытом море без охраны, не могут быть атакованы без предупреждения или незаконно потоплены. Нейтральные торговые суда могут быть захвачены лишь в случае нарушения ими морской блокады, перевозки военной контрабанды, оказания услуг противнику или сопротивления осмотру (см. подр.: Д. Коломбос. Международное морское право. - М., 1975).